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【CUMO】男士網紗平角褲(芥末黃)M
商品訊息功能:
商品訊息簡述:
○●品牌理念
feel free !
【CUMO】內衣專注於崇尚自由、追求個性的時尚男士,源引歐陸風尚,在力盡貼身舒適的同時,大膽採用國際流行的無規則印花、塗鴉圖案、網紗等創新設計,將瞬息萬變的時尚元素與設計師天馬行空般的狂想融和其中,並注重細節處理,將男士內衣提升為 貼身時裝 ,看似放蕩不羈,實則處處體現了對生活真諦的探索。
【CUMO】內衣秉承了該品牌所體現的時尚風格,更通過面料、款式、色彩的細節搭配,滿足肌膚對舒適度、透氣性、塑形感和美觀度的綜合要求,完美闡述了 feel free 的品牌理念。它的每款設計猶如一組組青春怒放的火焰,穿越璀璨的星河,盡情演繹著夢幻般的時尚傳奇。
○●材質/尺寸
材質:彈力網紗
尺寸:
M : 1.9~2.2尺(適穿27~30吋)
L : 2.2~2.4尺(適穿30~32吋)
XL : 2.4~2.6尺(適穿32~34吋)
○●洗滌方式
※請勿加入漂白水清洗。
※請用手輕揉,不可浸泡。
※請勿用力擰乾。
※請勿高溫熨燙。
※請放置於陰涼處晾乾。
○●注意事項
※基於保障消費者個人衛生,此貼身衣物恕不接受退換貨,謝謝您!
(如為商品本身暇疵,接受七日內換貨,請勿試穿,謝謝您)
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工商時報【蕭美惠】
日本希望創業家可以重燃經濟活力,但日本並不是容易創業的地方。
■There's hope that entrepreneurs can rekindle the economy-but it can be a hard place to get a startup going.
東芝(Toshiba)和夏普(Sharp)等傳統科技大廠近來頻頻重整、甚或出售,顯示大公司未必就有保障。由於科技業不再像昔日稱霸全球,日本產官學界合作,指望新創企業可以重燃經濟活力。然而,在日本,願意放棄大公司的飯碗而自行創業的人仍屬少數。
就以22歲的年輕人田口義之來說,芬蘭創業活動Slush Asia去年起移師日本舉辦,他在主辦單位擔任實習生。雖然他本人希望畢業後留下來工作,但他的家人堅持他去知名上市公司上班。吵了1個月後,他終於去一家大型人力公司任職。
總部位於香港的AVCJ Research數據顯示,去年全年日本的創投投資僅6.29億美元,不只遠低於其他亞洲地區逾200億美元的總和,跟美國的591億美元更是沒得比(美國全國創投協會的統計)。
缺乏天使投資人
Slush Asia執行長松寧南(Antti Sonninen)認為,日本需要更多創業家出來做天使投資人,擔任角色模範,「他們可以就如何打造改變世界的次世代企業,提出最好的建議。」
日本手遊龍頭GungHo創辦人兼會長孫泰藏覺得自己責臺中市新社區SM道具無旁貸。1996年他還在就讀東京大學時便共同創立雅虎日本,如今是日本最大入口網站。他的兄長是日本首富-軟體銀行社長孫正義。
43歲的孫泰藏表示他是日本第一代創業家,在1990年代後期網路泡沫時期創立公司。他表示,當時籌資困難,銀行也不肯放款給默默無聞的公司。
孫泰藏在接受《華爾街日報》訪問時表示,「日本具備人才與資金,但缺乏創造日版矽谷的生態系統。」所以,他在創業家集結的東京青山區成立了一家育成中心,取名檞寄生(Mistletoe),為投資人和有創意的企業家舉辦撮合活動,希望將他20年的經驗傳承給年輕一代創業家。
Mistletoe亦直接投資大約20家新創公司,包括Fomm。該公司專門研發能在水裡前進的平價小型電動車輛,鎖定泰國和印尼等容易淹水的市場。
創投環境不完善
日本總研(JRI)主任研究員野村敦子(Atsuko Nomura)表示,日本提供許多資源來協助創業,但重要的是要設定一個架構讓企業把創意商業化,這是大公司可以發揮的地方,但目前卻沒有看到很多這方面的努力。
當然,日本的創業不是沒有成績。像是電商公司樂天(Rakuten)和DeNA,都是日本家喻戶曉、甚至國際知名的企業。根據日本交易所集團,去年上市掛牌的公司有98家,創8年來高峰,其中3分之2都是在東京證交所的Mothers(即創業板)。
根據華爾街日報,近來來日本打響名聲的新創企業包括Euglena,這家2005年創立的公司致力於使用一種叫「綠蟲藻」的藻類來解決糧食問題和環境問題。該公司在2012年上市,市值已超過10億美元。另外,在2013年推出同名二手貨市場app的Mercari,今年3月募資7,500萬美元,估值達10億美元,成為日本第一隻獨角獸。除了進軍美國挑戰eBay,明年還打算在英國推出。
中國時報【林欣儀╱台中報導】
百貨周年慶將開打,鎖定中秋節連續假期,國立自然科學博物館即日起推出「弄花香滿衣─花藝特展」,展出21件各式盆栽;台中文創園區也有「嘉義鐵道藝術方程式」巡迴展,盼讓民眾度過有意義的秋節假期。
「弄花香滿衣─花藝特展」展出各具特色的「生花」、「盛花」、「瓶花」與「現代華」花藝作品,主辦單位指出,展出主軸聚焦在中秋節,以簡樸的風格呈現,盼讓民眾在參觀時得到啟發,學習以簡單的花材、花器妝點家中。
科博館生物組科長嚴新富指出,科博館花藝展第6年在中秋節期間舉辦,盼藉此推廣植物教育。配合中秋賞月活動,15日晚間6點半至9點鐘,科博館與台中女中天文社將於西屯路廣場架設天文望遠鏡,現場並有劇場演出天文故事與新知,邀民眾共享沒有烤肉味的秋節。
「嘉義鐵道藝術方程式」巡迴展即日至25日在台中文創園區展出,共33件作品參展,有的以強烈線條展現情感、有的透過對比手法傳達對土地的關愛,更有融入圖騰、符號或卡漫的特色,展現藝術家的情感與對社會關懷。
交通部次長王國材原本今天(5日)將拜會教育部,期盼爭取將「交通安全」納入各級學校課程時數,不過,消息傳出後,引發部分學校師長反彈。教育部長潘文忠今天(5日)表示,學校許多課程已涵蓋交通安全教育,不必再硬性納入學校正規課程時數。
交通部規劃將交通安全課程納入各級學校授課時數,預計向教育部爭取高中以下學校每學期實施6小時,大學則是開設2學分的通識課,但消息傳出後,國立台灣大學電機系教授葉丙成在臉書上發文表示,交通安全固然重要,但課綱制定有其嚴謹性,交通部此舉就是典型的政府部會為了幫自己做業績,利用教育干擾孩子正常教學的最不好示範,他呼籲教育部為孩子的正常教學把關。
對此,教育部長潘文忠5日早上在友善校園獎頒獎典禮中強調,交通安全是非常重要的議題,關係到學生生命安全,各級學校一直以來也會在各式課程中,融入交通安全課題,所以不一定要特別放進正規課程時數。潘文忠:『(原音)我們反而會希望能夠重點上,對於一些如果不是那麼落實(交通安全教育)的學校,或有需要特別協助的個別學校,我想這是我們的重點,倒不是說一定要用在目前節數已經很滿的前提下,形式上要再加入多少時數,形式化的這部分也未必能達到好的效益。』
潘文忠基隆市安樂區自慰套表示,教育部期盼與交通部、地方政府及學校共同合作,並視個別學校情況給予額外協助,讓國內學子都懂得遵守交通安全,成為一輩子的好習慣。
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